開(kāi)車(chē)進(jìn)隧道，廣播隨時(shí)想聽(tīng)就聽(tīng)！南京市隧道調(diào)頻廣播全覆蓋工程近日正式完工，城區(qū)26條隧道不再是收聽(tīng)廣播的盲區(qū)，全部接入南京人民廣播電臺(tái)等8套以上調(diào)頻廣播。11月21日下午，現(xiàn)代快報(bào)記者跟隨采訪團(tuán)走進(jìn)江東門(mén)隧道、揚(yáng)子江隧道、玄武湖隧道等8條隧道“試聽(tīng)”。

       據(jù)介紹，江蘇省南京市委、市政府民生工程列入的需實(shí)施隧道廣播覆蓋的隧道共20條，根據(jù)實(shí)際需要，又增加了龍?bào)绰匪淼?、衛(wèi)崗隧道和石獅路隧道三條廣播收聽(tīng)效果不好的1公里以下的短隧道，對(duì)收聽(tīng)效果差的玄武湖隧道廣播覆蓋系統(tǒng)進(jìn)行了重新建設(shè)，對(duì)完成廣播覆蓋的長(zhǎng)江隧道、九華山隧道進(jìn)行調(diào)試維護(hù)。目前，南京城區(qū)26條隧道實(shí)現(xiàn)了廣播信號(hào)全覆蓋，總覆蓋里程達(dá)83公里，駕乘人員在城區(qū)收聽(tīng)廣播無(wú)盲區(qū)。

       工程接入了南京人民廣播電臺(tái)等8套調(diào)頻廣播，并為將來(lái)接入預(yù)留了通道。

       通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)云平臺(tái)，相關(guān)人員可以在手機(jī)端或電腦端進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控，可以遠(yuǎn)程對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)測(cè)，通過(guò)服務(wù)器安裝監(jiān)控軟件，完成系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控。

       南京現(xiàn)有城區(qū)隧道26條（含2條過(guò)江隧道），單通道長(zhǎng)度約為35.28公里，覆蓋里程83公里，日平均車(chē)流量達(dá)140多萬(wàn)輛，駕乘人員數(shù)量巨大。廣播電臺(tái)不僅為駕乘人員提供豐富的娛樂(lè)節(jié)目，還在輿論引導(dǎo)、疏導(dǎo)交通、愛(ài)心傳遞、尋人尋物和應(yīng)急處置等方面發(fā)揮著積極的作用，特別是在應(yīng)急處置方面的優(yōu)勢(shì)。“在隧道廣播覆蓋工程中，也考慮了一些其他功能方面的拓展和需要，特別是在應(yīng)急方面。我建設(shè)中也安放了一些攝像頭和監(jiān)控的設(shè)備，主要是用于隧道廣播，出現(xiàn)突發(fā)事件的時(shí)候，過(guò)去需要用大喇叭來(lái)喊，很多司乘人員他在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不清，現(xiàn)在通過(guò)頻率的形式，以車(chē)內(nèi)廣播的形式傳遞路況信息。”南京市文化和旅游局副局長(zhǎng)王冬青介紹。

       南京市文化和旅游局積極推進(jìn)隧道廣播覆蓋工作，多次溝通協(xié)調(diào)。今年11月施行的《南京市長(zhǎng)江橋梁隧道條例》已將廣播覆蓋納入隧道建設(shè)“三同時(shí)制度”，隧道廣播系統(tǒng)將與長(zhǎng)江橋梁隧道工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收，所需經(jīng)費(fèi)納入工程概算。

       據(jù)了解，南京成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)城區(qū)隧道調(diào)頻廣播全覆蓋的省會(huì)城市。